Masina care isi face plinul "la priza" a aparut si la Iasi

Un om de afaceri iesean a cumparat din Germania un automobil Lexus ce are atit motor electric, cit si unul clasic. In statisticile APIA mai figureaza o persoana din judet care a achizitionat o Toyota Prius alimentata atit electric, cit si pe carburanti conventionali.

Masinile hibrid isi fac greu loc pe piata romaneasca, si mult mai greu pe piata ieseana. Asta in conditiile in care in Europa se pune un mare accent pe masinile nepoluante.

Chiar daca nici oferta producatorilor auto nu este destul de diversificata in ceea ce priveste masinile hibrid, tara noastra este cu mult sub media europeana la comercializarea acestora. De exemplu, in cursul anului trecut doar 81 de masini cu tehnologii de reducere a poluarii au fost comercializate in Romania.

Potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule (APIA) din Romania, in Iasi figureaza un singur autovehicul hibrid vindut. Un al doilea autoturism hibrid a fost cumparat de un om de afaceri iesean tot in cursul anului trecut, insa din Germania.

Pentru o masina cu o tehnologie de reducere a poluarii, unul din principalele motive pentru care a si achizitionat-o, omul de afaceri iesean care a dorit sa-si pastreze anonimatul, a fost nevoit sa scoata din buzunar nu mai putin de 130.000 de euro. Insa, pentru aceasta suma, ieseanul s-a ales cu o masina de lux si nepoluanta.

Mai exact, un Lexus model LS 600HL. "Acest model se fabrica in Europa doar in 6.000 de exemplare si majoritatea sint vindute la comanda. Eu am avut noroc ca am luat-o de la un dealer din Germania, anul trecut in decembrie, care o avea pe stoc
pentru ca nu mai venise un client dupa ea", ne-a spus proprietarul masinii.

Dupa cum a povestit omul de afaceri iesean, motive par a fi destul de multe pentru a alege un model Lexus LS 600HL hibrid. "Aceasta masina are doua motoare. Unul pe benzina si unul electric. Cel electric poate fi folosit la o turatie a motorului mai mica, adica sub maxim 2.000 de rotatii pe minut, si nu poate depasi viteza de 80 de kilometri pe ora. Daca o turezi mai tare, se actioneaza automat motorul pe benzina. Consumul mixt in oras, cu ambele motoare, ajunge la 13 litri la suta de kilometri", ne-a explicat omul de afaceri iesean.

La prima
vedere consumul masinii pare destul de mare. "Consumul in oras este mic deoarece masina are un motor de 5.000 de centimetri cubi si dezvolta 450 de cai putere. De exemplu, in afara orasului, la o viteza medie de pina la 130 de kilometri pe ora, consumul este de circa 10 litri la suta de kilometri. Trebuie tinut cont si de greutatea masinii care este de 3 tone", spune omul de afaceri iesean.

Si dotarile tehnice nu se opresc aici. "Aceasta masina face parcarea laterala singura fara ca soferul sa atinga volanul. Isi ia coordonatele de distanta singura si pur si simplu se parcheaza. Apoi, volanul este prevazut cu un laser care capteaza privirea soferului. Daca soferul nu este atent la drum, adica se uita in alta parte pentru mai multe secunde, masina se frineaza singura", a detaliat proprietarul modelului Lexus LS 600HL.

In schimb, cel de-al doilea autoturism hibrid care circula pe strazile Iasului, chiar daca apartine aceluiasi producator, respectiv Toyota, costa mult mai putin.

Dupa cum se arata in statisticile APIA, al doilea model hibrid din Iasi este o Toyota Prius, al carui cost mediu cu toate taxele incluse ajunge la aproximativ 25.000 de euro.

Toyota Prius este printre primele modele hibrid si a fost lansat in 1997. Fata de Lexus, acest model are un consum urban mult mai scazut, de circa 5 litri benzina la suta de kilometri. Prius are un motor de 1.500 de centimetri cubi si dezvolta doar 78 de cai putere.